案例背景：

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)會(huì)計(jì)法》、《中華人民共和國(guó)預(yù)算法》、《財(cái)政部門監(jiān)督辦法》、《財(cái)政部門實(shí)施會(huì)計(jì)監(jiān)督辦法》等的有關(guān)規(guī)定，江門市財(cái)政局檢查組于2020年8月對(duì)江門市某中心某年度會(huì)計(jì)信息質(zhì)量情況，以抽查方式進(jìn)行檢查。

　　案例情況：

　　檢查發(fā)現(xiàn)，某中心混淆拖拉機(jī)與公務(wù)用車的分類。某中心（公益二類事業(yè)單位）于2014年4月25日購(gòu)買拖拉機(jī)（東方紅-LX90.1輪式）一臺(tái)，根據(jù)該中心提供的記賬憑證，其支付基地拖拉機(jī)的保險(xiǎn)費(fèi)用，列入“公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)”科目核算。

　　案例解析：

　　根據(jù)《中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)固定資產(chǎn)分類與代碼》規(guī)定，拖拉機(jī)屬于農(nóng)業(yè)和林業(yè)機(jī)械，產(chǎn)生的費(fèi)用按實(shí)際情況相應(yīng)列支“維修（護(hù)）費(fèi)”、“專用燃料費(fèi)”、“其他商品和服務(wù)支出”等科目。對(duì)此，拖拉機(jī)不屬公務(wù)車輛范圍，其費(fèi)用不應(yīng)記入公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)。某中心上述會(huì)計(jì)核算事項(xiàng)不符合《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》第三條關(guān)于黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車的規(guī)定，及《政府會(huì)計(jì)準(zhǔn)則——基本準(zhǔn)則》（財(cái)政部令第78號(hào)）第十一條“政府會(huì)計(jì)主體應(yīng)當(dāng)以實(shí)際發(fā)生的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)或者事項(xiàng)為依據(jù)進(jìn)行會(huì)計(jì)核算，如實(shí)反映各項(xiàng)會(huì)計(jì)要素的情況和結(jié)果，保證會(huì)計(jì)信息真實(shí)可靠”的規(guī)定。

　　案例啟示：

　　隨著國(guó)家農(nóng)業(yè)綜合開(kāi)發(fā)和各類資源的開(kāi)發(fā)利用，類似拖拉機(jī)、農(nóng)用裝卸機(jī)、林地清理機(jī)等輪式機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，在實(shí)際工作中容易被誤解為公務(wù)用車，有關(guān)購(gòu)置支出和費(fèi)用支出相應(yīng)誤列“公務(wù)用車購(gòu)置費(fèi)”或“公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)”。按照國(guó)家和省關(guān)于“三公”經(jīng)費(fèi)支出只減不增的“紅線”管理要求，“公務(wù)用車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)”實(shí)行嚴(yán)格的總量控制，部門單位在工作中因混淆拖拉機(jī)與公務(wù)用車的分類，虛高本地區(qū)“三公”經(jīng)費(fèi)支出，甚至存在“觸線”風(fēng)險(xiǎn)。各部門單位財(cái)政財(cái)務(wù)管理工作應(yīng)加強(qiáng)政策學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并在實(shí)際工作中融會(huì)貫通，嚴(yán)守財(cái)經(jīng)紀(jì)律，提高財(cái)政財(cái)務(wù)管理工作水平。